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奔驰车换挡冲击的原因汇总
奔驰以舒适性著称，可一旦出现换挡顿挫就让人尴尬了，特别是当车上有客人的时候，没面子啊》下面汇总一些奔驰车发生换挡顿挫的原因，希望能帮您快速解决烦恼。
换挡冲击，说直白点就是动力传输过程中出现了不顺滑的情况，具体有：
节气门故障：比如节气门损坏、节气门太脏需要清理。
发动机电脑出现故障。
传动轴故障：比如连接胶套破损等。
变速箱故障，这是造成此问题的主要部件，下面重点介绍下：
A.变速箱油的问题：比如油位过高、过低、有进水、滤网堵塞等现象。
B.变速箱换挡逻辑问题：比如变速箱控制单元性能不良或编码错误，或者换挡学习值需要匹配。
C.变速箱阀体问题：比如油压控制电磁阀、换挡电磁阀、液压阀体的滑阀等卡滞。
D.变矩器的问题：比如变矩器锁止离合器需要重新学习匹配。
E.其他换挡执行元件问题：比如离合器摩擦片磨损烧毁、制动器卡簧损坏。
5、发动机电脑与变速箱控制模块之间的通信。
变速箱出现顿挫、冲击、打滑等异常现象，大多数原因是变速箱阀体与油压调节不良的问题，所以平时对变速箱的保养和使用要特别注意，比如及时更换变速箱油，停车时挺稳了再挂R档，虽然奔驰可以低俗直接切换到R档，但大家也不缺这点时间嘛。
