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青海名车维修存在的8个误区,一般人都犯过,请务必看看

2019-08-09

青海名车维修存在的8个误区,一般人都犯过,请务必看看

西宁汽车维修保养行业在发展,时代在进步,我们的生活水平也在逐年提高,汽车的拥有量更是直线飙升,随之而来的青海汽车维修保养行业一片火热。早期的汽车材料、技术与工艺比较低,维修难度相对不大,但是随着汽车设计制造水平的大大提升,汽车维修工艺也在不断更新。很多车主滞后于科学发展,有些维修误念看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失,更大可能埋下事故的隐患。青海汽车维修保养中残存的误念表现主要有以下8种:


加机油愈多愈好。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。

点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大,易引爆燃。发动机产生爆燃,对活塞损害极大,严重影响其使用寿命,且发动机的起动阻力增大。

滑动轴承的轴瓦必须刮削。而现代汽车,尤其是小型发动机,其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄,绝不允许刮削,只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承,则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。

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发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,油耗增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。

气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大,气门升程孝开度不够,使进气量不足或排气不畅,恰恰降低了发动机功率。

紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。


制动好坏看拖樱制动拖印说明车轮已经抱死,而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死,为此专门安装了防抱死装置。车轮一旦抱死,汽车的转向失灵,车轮滑移,极易发生故障,所以并不是拖印越长越好。

西宁汽车维修保养时拆开检查才放心。随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态。

在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检,青海星尚航汽车服务有限公司建议客户在汽车维修保养一定要牢记这八点,谢谢,今天小编就讲到这里。


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